一、案例背景
1.1 小米集团与生态链战略
小米集团成立于2010年，以智能手机业务起家，经过十余年发展，已构建起全球领先的消费级IoT（物联网）平台。截至2025年底，小米AIoT平台连接设备数已超过8亿台，覆盖智能手机、智能家居、可穿戴设备、智能电动汽车等多元品类。小米的核心战略之一是”手机×AIoT”战略，通过生态链投资与孵化，将业务边界不断向上下游延伸。
小米的生态链模式在管理学领域被视为一种独特的战略创新：通过”投资+孵化+渠道赋能”的方式，小米以较少的自有资本撬动了庞大的产品生态，形成了”竹林效应”——单棵竹子并不粗壮，但根系相连、成片生长，整体难以撼动。这一模式的核心载体包括小米长江产业基金、小米战投、瀚星创投等多个投资平台。
1.2 瀚星创投：小米投资版图中的新生力量
瀚星创业投资有限公司是小米集团旗下专注于早期和成长期项目投资的平台之一。与小米长江产业基金侧重半导体和硬科技不同，瀚星创投的投资方向更偏向于消费科技、汽车科技及新兴服务领域。近年来，随着小米正式进军智能电动汽车赛道，瀚星创投在汽车产业链上的布局明显加速，涵盖汽车零部件、智能座舱、自动驾驶软件、汽车后市场服务等多个环节。
1.3 傲途苏源汽车科技：一家年轻的后市场玩家
江苏傲途苏源汽车科技有限公司成立于2025年8月，注册地位于江苏省，法定代表人为何建军。公司经营范围包括汽车零配件零售、汽车装饰用品销售、企业管理等，定位为汽车后市场综合服务商。成立之初，公司注册资本为3750万元人民币，由海南琥珀荟企业投资有限公司持股。
2026年9月，天眼查App信息显示，傲途苏源汽车科技发生工商变更：新增小米旗下瀚星创业投资有限公司为股东，同时注册资本由3750万元增至5000万元，增幅约33.3%。变更完成后，公司由海南琥珀荟企业投资有限公司及瀚星创投共同持股。
从成立到获得小米投资，傲途苏源仅用了约一年时间。这一事件引发了行业对小米汽车生态链布局逻辑的广泛关注：小米为何投资一家成立仅一年的汽车后市场公司？这笔投资在小米整体战略中处于什么位置？它又折射出中国新能源汽车产业链怎样的竞争态势？
……