一、案例背景
1.1 企业简介
国轩高科股份有限公司（以下简称”国轩高科”）成立于2006年，总部位于安徽省合肥市，是中国领先的新能源电池系统解决方案提供商，也是国内最早从事新能源汽车动力锂离子电池自主研发、生产和销售的企业之一。公司主营业务涵盖磷酸铁锂材料及电芯、三元材料及电芯、动力电池组、电池管理系统及储能型电池组等，产品广泛应用于新能源汽车、储能电站、通信基站、低速电动车等领域。国轩高科于2015年在深圳证券交易所上市，2020年引入大众汽车集团作为战略投资者，成为大众汽车在华动力电池的核心供应商之一。
经过近二十年的发展，国轩高科已在国内建立了合肥、庐江、南京、青岛、唐山等多个生产基地，并在美国、德国、日本、新加坡、印度等地设立了研发中心和分支机构，形成了覆盖全球的研产销网络。截至2025年底，公司全球员工超过两万人，年营收规模突破数百亿元人民币，在动力电池装机量方面稳居全球前列。
1.2 行业概况
全球动力电池行业正处于深刻变革期。一方面，新能源汽车市场的持续扩张为动力电池产业提供了巨大的增长空间；另一方面，行业竞争日趋白热化，宁德时代、比亚迪、LG新能源、松下等国内外巨头在技术路线、产能规模、成本控制等方面展开全方位竞争。与此同时，动力电池行业面临技术迭代加速、原材料价格波动、地缘政治影响供应链安全等多重挑战。
在此背景下，头部电池企业纷纷寻求”第二增长曲线”，将目光投向低空经济、储能、绿色物流等新兴赛道。低空经济作为国家战略性新兴产业，2024年首次被写入中国政府工作报告，被明确定义为”新增长引擎”。据中国民航局预测，到2030年中国低空经济市场规模有望达到2万亿元人民币，其中电动垂直起降飞行器（eVTOL）和无人机对高功率、高比能动力电池的需求尤为迫切。跨境绿色物流则受益于全球碳中和目标的推进，电动重卡和换电模式的推广为电池企业开辟了新的市场空间。零碳数字能源平台则是AI与能源产业深度融合的产物，标志着电池企业从单纯的产品制造商向能源服务运营商转型。
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