一、案例背景
1.1 赛力斯集团简介
赛力斯集团股份有限公司（以下简称“赛力斯”）成立于1986年，总部位于重庆市，是一家以新能源汽车为核心业务的科技型制造企业。赛力斯的前身是重庆小康工业集团股份有限公司，早期以生产微型面包车和摩托车减震器等零部件起家，后逐步进入乘用车市场。2016年，小康股份开始布局新能源汽车领域，并于2017年获得新能源乘用车生产资质。2022年，公司正式更名为“赛力斯集团股份有限公司”，全面向新能源智能网联汽车转型。
赛力斯真正进入公众视野并实现跨越式发展，始于2021年与华为的深度合作。双方联合推出了“AITO问界”品牌，先后发布了问界M5、M7、M9等多款车型。其中，问界M9定位为大型豪华SUV，售价区间为46.98万至56.98万元，直接对标奔驰GLS、宝马X7等传统豪华品牌旗舰车型。2024年，问界系列车型持续热销，问界M9在50万元以上豪华车市场多次夺得月度销量冠军，成为中国品牌向上突破的标志性事件。
从财务数据来看，赛力斯2023年全年营业收入约为358亿元，同比增长约5%；2024年上半年，赛力斯实现营业收入约650亿元，同比大幅增长约490%，实现归母净利润约16亿元，扭亏为盈。这一业绩爆发的背后，是问界系列车型销量的快速攀升以及华为在技术、渠道、品牌等方面的全面赋能。
1.2 重庆汽车产业概况
重庆是中国重要的汽车生产基地之一，汽车产业长期以来是重庆经济的支柱产业。重庆拥有长安汽车、赛力斯、力帆等整车企业，以及众多零部件配套企业，形成了较为完整的汽车产业链。然而，随着全球汽车产业向新能源化、智能化方向转型，重庆汽车产业面临着严峻的挑战。
一方面，重庆传统燃油车产能占比较高，新能源转型步伐相对滞后。与上海（特斯拉超级工厂）、深圳（比亚迪总部）、合肥（蔚来中国总部）等城市相比，重庆在新能源汽车领域的先发优势并不明显。另一方面，重庆汽车产业长期以中低端车型为主，品牌溢价能力不足，在高端智能电动汽车领域的布局较为薄弱。
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