一、案例背景
行业背景：智能电动汽车的“下半场”竞赛
2026年，中国新能源汽车市场已从“电动化上半场”全面迈入“智能化下半场”。据中国乘联会数据，2026年上半年新能源汽车渗透率已突破55%，消费者对智能驾驶、智能座舱等差异化功能的需求呈现爆发式增长。麦肯锡2026年《中国汽车消费者洞察》报告显示，超过72%的家庭购车者将“智能科技配置”列为购车决策的前三大考量因素，这一比例较2020年提升了近30个百分点。
在智能化浪潮中，华为乾崑作为汽车智能化解决方案供应商异军突起。截至2026年8月，华为乾崑智驾累计辅助驾驶里程突破140亿公里，ADS智驾系统搭载车辆超百万台，已与赛力斯、奇瑞、北汽、长安、东风等多家车企建立深度合作。然而，与华为合作的模式并非千篇一律——从HI（Huawei Inside）模式到智选车模式，再到此次与东风的全栈合作，华为正探索一条“技术赋能+品牌共塑”的新路径。
企业背景：东风与华为的“双向奔赴”
东风汽车作为中国四大汽车集团之一，拥有超过50年的造车底蕴，在整车制造、供应链管理、质量控制等方面积累深厚。然而，在新能源智能化转型浪潮中，东风面临品牌年轻化不足、智能化技术短板等挑战。2025年，东风集团新能源车销量占比仅为28%，落后于行业平均水平，亟需一场深度变革。
华为引望公司（前身为华为车BU，2024年独立运营）则是华为智能汽车解决方案的载体，汇聚了华为在ICT领域30余年的技术积累。引望CEO靳玉志曾多次公开表示：“华为乾崑不造车，但要帮助车企造好车。”这种“技术赋能者”的定位，为华为与车企的合作提供了灵活的想象空间。
事件经过：奕境品牌的诞生与奕境X9的预售
2026年8月18日，成都，奕境X9预售发布会盛大举行。作为东风与华为乾崑全栈合作打造的新能源汽车品牌——“奕境”的首款车型，奕境X9定位“第二代家庭旗舰SUV”，预售价29.98万元起。
发布会上，靳玉志提出了一个颇具洞察力的行业论断：“第一代家庭旗舰是‘移动的家’，有冰箱、彩电和大沙发；第二代家庭旗舰不仅是它的‘加强版’，还要配置两大‘智慧伙伴’——全家人的专属司机和贴心助理。”这一论断精准捕捉了家庭用车需求从“硬件配置”向“智慧体验”的跃迁。
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