一、案例背景
1.1 比亚迪的全球化征程
比亚迪股份有限公司成立于1995年，从电池制造起家，逐步成长为全球领先的新能源汽车制造商。2022年，比亚迪正式宣布停止燃油车整车生产，全面转向新能源赛道。同年，比亚迪新能源乘用车全球销量突破186万辆，超越特斯拉成为全球新能源汽车销量冠军。2023年至2025年间，比亚迪加速海外扩张，在欧洲、东南亚、南美等市场全面布局。
欧洲市场是比亚迪全球化的战略高地。2022年，比亚迪在挪威、荷兰等国家率先启动新能源乘用车业务；2023年，比亚迪新能源乘用车已进入15个欧洲国家，在英国、德国、法国、意大利、西班牙等核心市场建立了超过140家门店。到2024年巴黎车展时，比亚迪已进入欧洲20多个国家及地区，车型从最初的三款扩展至八款。与此同时，比亚迪积极推进欧洲本地化生产，计划在匈牙利建立整车制造基地和本地供应链网络。
在这一波澜壮阔的全球化进程中，舒酉星是比亚迪欧洲业务最核心的开拓者与负责人之一。
1.2 舒酉星的比亚迪27年
舒酉星的职业生涯几乎与比亚迪的发展历程完全重叠。1999年，舒酉星从清华大学化学工程专业毕业，以工艺科科长的身份加入比亚迪。此后近27年间，他经历了多次关键的角色转型：
第一阶段（1999—2015年）：电子业务深耕期。 舒酉星从基层做起，历任销售经理、光电子项目部经理，随后进入比亚迪电子业务核心管理层，先后担任通讯电子研究院常务副院长、电子研究院院长以及事业部总经理等职务。这段经历使他深度参与了比亚迪电子、制造及供应链体系的建设，积累了扎实的制造业管理经验。
第二阶段（2015—2022年）：汽车业务转型期。 2015年，舒酉星接替侯雁出任比亚迪汽车销售有限公司总经理，正式从电子业务转向汽车业务。此后，他担任比亚迪汽车智慧生态研究院院长，参与推动比亚迪汽车智能化、车联网以及开放生态建设。2017年前后，比亚迪推动DiLink系统及D++开放平台等智能汽车生态，舒酉星是这一阶段的重要业务负责人之一。
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