一、案例背景
1.1 企业简介
新石器（Neolix）成立于2018年，是中国最早专注于L4级自动驾驶无人配送车研发与商业化运营的科技创业公司之一。公司以”让无人车服务每个人”为愿景，核心产品为面向城市末端配送场景的无人车，覆盖快递配送、即时零售、商超补货、园区物流等多种应用场景。与多数自动驾驶创业公司选择Robotaxi（自动驾驶出租车）赛道不同，新石器从创立之初便聚焦于”低速、限定场景、载物”的无人配送细分市场，这一战略定位使其在技术难度、法规准入和商业闭环之间找到了差异化平衡点。
截至2026年，新石器已在全国数十个城市及海外市场部署无人配送车，累计行驶里程和配送单量居行业前列。公司通过与快递企业、商超连锁、本地生活平台等B端客户建立合作，逐步形成了”整车销售+运营服务”的复合收入模式。
1.2 行业概况
无人配送车行业是自动驾驶技术商业化落地的重要分支。相较于Robotaxi面临的技术长尾、法规空白和高昂成本三重约束，无人配送车因行驶速度低（通常不超过25km/h）、运行区域限定、不载人等特征，在安全冗余和法规适配方面具有天然优势。2020年前后，中国多个城市陆续发放无人配送车路权牌照或测试许可，为行业商业化提供了制度基础。
从市场规模看，中国末端配送市场体量巨大。据行业研究机构估算，2025年中国快递业务量已突破1500亿件，末端配送环节的人力成本持续攀升，叠加即时零售和本地生活服务的爆发式增长，无人配送车的潜在替代空间和增量需求均十分可观。与此同时，行业竞争格局逐步成型：新石器、白犀牛、毫末智行等创业公司，以及美团、京东等自带场景的互联网巨头，共同构成了多元竞争态势。
从资本层面看，自动驾驶赛道在2021—2022年经历了一轮融资高峰后，2023—2024年进入明显的资本寒冬期。投资者对自动驾驶公司的估值逻辑从”技术故事”转向”商业验证”，大量缺乏造血能力的公司面临生存危机。在这一背景下，新石器于2026年完成的E轮近4亿美元融资，不仅是当年国内自动驾驶领域最大单笔融资，也使其累计融资额突破百亿元人民币，融资规模居无人配送车行业第一。
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