一、案例背景
2026年9月1日，全球第四大汽车集团Stellantis宣布两项高层人事任命，引发国际汽车行业与政策研究领域的广泛关注。其一，Stephanie Hartgrove被任命为集团首席传播官，进入集团领导团队，直接向集团首席执行官安东尼奥·菲洛萨（Antonio Filosa）汇报；其二，Clara Ingen-Housz被任命为集团公共政策与监管战略及国际贸易负责人，同样直接向CEO汇报。这两项任命均于2026年9月1日生效。
Stellantis集团由意大利-美国合资的菲亚特克莱斯勒汽车（FCA）与法国标致雪铁龙集团（PSA）于2021年1月合并而成，总部位于荷兰阿姆斯特丹。集团旗下拥有Jeep、Ram、Peugeot、Citroën、Fiat、Opel、Maserati、Alfa Romeo等14个汽车品牌，业务遍及全球130多个国家和地区。2025年，Stellantis集团全球销量约为540万辆，营业收入约1,780亿欧元，在全球汽车制造商中位列第四，仅次于丰田、大众和现代起亚。
新任命的两位高管均拥有深厚的政商跨界背景。Stephanie Hartgrove在加入Stellantis前，曾任强生公司医疗科技业务传播及公共事务全球副总裁，在医疗健康领域积累了丰富的公共事务与危机沟通经验。而Clara Ingen-Housz的履历更具“政策基因”——她此前在欧盟委员会竞争总司任职多年，深度参与汽车行业反垄断调查与并购审查，后在多家跨国企业担任政府关系与公共政策高管。
值得注意的是，此前Stellantis集团虽设有政府关系部门，但该部门长期归属于企业事务职能下，负责人并不直接向CEO汇报。此次将公共政策与监管战略及国际贸易负责人提升至直接向CEO汇报的层级，意味着该职能在集团战略决策中的地位发生了根本性变化。与此同时，集团还同步将首席传播官纳入集团领导团队，显示出对外沟通与政策事务的协同整合意图。
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